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详细介绍
参数
减震器测试方案
汽车用减震器下线测试时候需要在一定压力条件下进行高频振荡，进行分析判断，因此伺服驱动器除了通过Profinet连入用户控制系统之外，还需要提供压力闭环，电子凸轮功能实现客户测试需求。
刹车系统测试
在真空助力器以及液压制动时候，需要对力进行精确控制，同时在泄压后能够快速再次保压，部分情况下需要快速回退，因此一款带运动控制功能和力闭环控制功能的伺服电动缸系统是非常合适的选择。
高低温测试方案
在汽车四门两盖以及天窗等测试中，对于环境温度多要求-40度到85的使用，派克NX系列高低温应用伺服电机适合这类的应用，以及客户高动态控制的需求。
六自由度测试平台
派克通过PAC运动控制器，电动缸以及6DOF算法，进行汽车类控制模拟控制。
高速伺服电机方案
通过高速伺服电机，实现汽车桥架三电机测试以及新能源车电机下线测试。
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Parker防爆伺服电机
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无
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